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今回のブログは宅配グループです(^^♪

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皆様 お疲れ様です。
宅配のブログ ということで
最近の宅配での出来事といえば、荷物が鬼のように多い!
コロナ禍で生活の専らを自宅で過ごしているってこともあって
スマホ片手に気が付けばネットショッピングで、ポチっとな、
いや~宅配は火の車ですわww
大忙しの車のタイヤはこんな感じ、直ぐに交換に・・・・。
blog-0216-1.png
先日タイヤをおNEWに履き替えました!
blog-0216-2.png
う~ん綺麗なタイヤw
ちなみに皆様
写真の黄色い円の意味知ってますかあ?
blog-0216-3.png
黄色マークは軽点といわれ読んで字のごとく
もっともタイヤの軽い部分を示しています
タイヤは限りになく真円に見えますが、
微妙に厚みが違い、よって重みも場所によって違う、
そしてタイヤを取り付けるホイールも然りで、
ホイールの空気を入れる部分のバルブがあることによって
ホイールの中で一番重いのはバルブがあるところ、
その軽点とバルブの位置を合わせることによって
より均等な重さにする、といった狙いがあるわけですww
そして
今日も宅配部隊は忙しく走り回っています
中でもエコ配の車は
セミオートマチックというクラッチペダルはないけど
機械的にはマニュアル機構が備わった車で走り回っています
機械がクラッチ操作を人間の変わりにやってくれるこの機構、
フェラーリやランボ、GTRそんな高級スポーツ車に備わる
機構でありまして、オートマ限定免許でも運転できる
海外とくに欧州ことに車好きな国民性の国では
オートマよりも好まれる代物です 
運転してる感がダイレクトなんだアルファロメオ、、そんな言葉を聞いたことがある
人もいるでしょう
ただこの機構がひとたび壊れると車は「不動状態」に陥ります
それでも欧州ではダイレクト感重視、メンテは日々行うべし、日本とは車の価値観が若干違いますね
あさいち運転席の扉を開けた時、周波数の高いキーンという耳鳴りみたいな音が轟いていれば
セミオートマ正常の証
宅配チームは日々頑張って、ありがとうを老若男女、処々方々に届けていますw
みんなが苦しい時ですが、笑顔で乗り切っていきましょう いってらっしゃい!
ということで、ありがとうございましたw
宅配グループ  
青山 佳徳

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